ユーザー車検の受け方ではユーザー車検でのポイントやメンテナンス、書類などについて説明しています。
予備検査場とは？
【予備検査場って】
簡単に言うと車検の予行練習をする施設と思ってもらえればいい。運輸支局や自動車検査登録事務所近隣に必ずある。不合格になった場合の調整でも利用する。規定の検査料金にはどんな検査・調整等が含まれているか予め確認すると尚いい。では実際どんな検査ができるかというと
①ヘッドライト検査
光軸が狂っていれば調整してもらえる。
②サイドスリップ検査
調整してもらえる。
③ブレーキ検査
実際車検を受けてみると分かるが、ブレーキをかける（踏む）力、加減が分からず不合格ってこともあるので、車検本番と思って取り組むといい。
④スピードメーター検査
意外と思うかも知れないが、スピードメーターも多少誤差が生じる場合があるので、40ｋｍ/ｈ時、自分のスピードメーターが何キロを示しているか確認するとよい。
スピードは一気に上げず徐々に上げること。特にＦＦ車はハンドルが取られるのでしっかりハンドルを握ること。
⑤排ガス検査
検査ラインの検査項目に入っているので、ここである程度調整しよう。キャブレターの調整くらいならやってくれるし、料金も規定内だったと思う。
予備検査場では以上の事が出来る。ちょっとした部品・パーツが用意されているので買うことが出来る。例えばヘッドライトバルブ、ヘッドライト、ウインカーバルブ、など。
但し、予備検査場では基本的に下回りのチェックは出来ない事を念頭に。
ちなみに２輪車の光軸調整なども出来る。
２輪車の光軸調整も出来る。
車検に落ちたらどうすればいいの？
【不合格だったらどうすればいいの？】
まずとにかく落ち着こう！どこがどうだめだったか理由を総合判定の場所の係官に聞こう。
不具合なところを直し、再び検査を受ければOK！これを「再検」という。
当日、時間内なら何度検査を受けても追加料金（検査料）は発生しない。但し、その場で直せないなどの理由で翌日以降に改めて再検を受ける場合は再度検査料が掛かってしまう。
ちなみに２項目以上不具合があって不合格だと罰則は無いが注意を受ける。
再度検査料はいくら？
小型車なら1400円。普通車なら1500円。
小型車とは４，５ナンバーのことをいい、普通車とは３ナンバー。
【再検を受ける方法は？】
当日直せる時は・・・
自分で直せるところは直し、自分では出来ないけどその日の内に修理工場で直せるなら持込修理や交換をしてもらう。
また、光軸やアライメントの調整などなら、車検場周辺にある予備車検場に持込やってもらえばいい。当然、テスター代が必要となります。直ったら運輸支局（車検場）の再び戻り検査を受ける。
直し終わったら
検査ラインの入り口付近に電話があるので、再検です。とはっきり伝え、不合格になった部分・場所のみの検査を受ければよい。
再検が終わったら総合判定を受け、合格であれば受付に行って新しい車検証と検査標章を受け取り検査標章を張り替えて終了！となる。
当日直らないとき・後日再検を受ける時はどうするの？
後日改めて再検を受ける場合は、不合格になった時点で限定自動車検査証という書類を発行してもらう。
その1とその２と二部構成になっていてそれぞれ意味がある。
まずその１には運行できる有効期間が記載されている。見た感じ車検証と類似して
いる。ちなみに有効期間は最大で15日しかない。
その２には不合格になった部分・場所が一目でわかるようになっている。
指定工場や修理工場に持ち込み迅速に修理してもらえるようになっている。
指定工場に持ち込んだ場合
指定工場つまり民間車検場に持ち込み修理・交換・検査をやってもれえば、指定工場（民間車検場）が限定保安基準適合証という書類を発行してくれるので、この書類を持って運輸支局（車検場）で受付をする。車両の提示（検査を受けること）は免除される。
新しい車検証の発行数料は1,100円。車検場には予約不要。
勿論指定工場の修理代・検査料・書類作成代などの費用もかかる。
認証工場に持ち込んだ場合
車検場と同じ検査設備が当然ない為、通常の車検を受ける時と同じで、車を運輸支局（車検場）まで持込受付を済ませ、検査を受ける。車検場には予約不要。
新しい車検証の発行手数料は1200円。
なぜ限定自動車検査証が必要かというと
車検に落ちた・不合格ということを考えれば分かると思うが、「保安基準を満たしてない」つまり公道を走ってはいけないということになる。そこで検査や整備・修理のためだけの「限定走行」を証明する書類が必要となる。
限定自動車検査証の有効期間について
先ほど有効期間が最大15日しかないってことは言ったと思うが、注意点があるので説明します。
車検証の有効期間がたとえ、4月２０日まであったとしても限定自動車検査証を発行した日から15日間が有効期間となってしまう為、車検を受け不合格になった日が例えば4月2日だとした場合、有効期間は4月16日となる。要するに不合格になってから15日間以内で修理が終わらないと検査切れ、つまり車検切れとしまう。
車検切れって事は当然公道を自走出来ない。となると、仮ナンバーを申請するか、積載車などで運ぶしかないってことになる。
有効期間が最大１５日ってことは？
車検証の有効期間が上の例と同じ4月20日まであったとしよう。しかし車検を受けた日が4月10日。不合格になり、その場で直せないので「限定自動車検査証」を発行してもらい、有効期間をみたところ、10日間しかない。何で？って思う人の為に説明しましょう。
本来の車検証の有効期間があくまでも優先されるからである。
以上が再検を受ける方法になっているが有効期間が短くなるケースもあるし実際、限定自動車検査証を発行して下さい。と云ってくる人は少ないという。ユーザー車検で不合格になっても確か７日以内だったと思うが（詳しくは運輸支局に直接聞いて下さい。）検査証がなくても不具合なところのみの検査（再検）がうけられるようになっている。
ユーザー車検とは？
【車検とは？】
まず車検とは、「道路運送車両法の保安基準」という法律に定められており、車の状態をチェックする、つまり人間で言う定期健診を受けるようなもの。国にこの車は公道走ってOK！と許可を貰う事。車検に合格したからと云って車の安全性の確保や点検を保証するものではないのでしっかり点検整備をしましょう。
【ユーザー車検とは？】
ユーザー車検とは車を所有するユーザーが自分で車を点検し（保安基準に適合しているかどうかなど含め）不具合があれば自分で出来る範囲の修理や交換をして（無理なら修理工場に持ち込む）運輸支局
や自動車検査登録事務所、つまり車検場へ自分で行き継続検査（車検）を受ける事をいう。
【法定2年点検、24ヶ月点検 】
そこで安全性の確保をする為に自分の車を細かく点検整備しましょうと法定点検が法で定められている。車を長年使用していると劣化や消耗して交換や修理が必要になる。これをそのまま放置し乗り続けていたらどうなるだろう？
当然、法で定められている｢保安基準」に不適合なことは勿論、走行時の思わぬ故障や危険性にもつながり兼ねない。法定点検をして定期的に検査（車検）を受けることにより、車の安全と点検不備等の原因で起きる事故を未然に防いでもらいたい。
【車検は使用者が・・・】
本来車検（正式には「継続検査」という）は、法律で「車検は使用者が受けなさい」と書いてある。いつの間にか業者が代行して車検を受けるものだと思い込んでしまっている人も少なくない。「新車両法」が出来たことで車検のハードルが低くなり関心を持つ人も多くなり、人任せだった車の管理を自分で責任を持ってやる人が増えた。
車検当日の流れは？
【車検当日】
車検当日、車検場で揃える書類が全部で3種類あります。
【継続検査申請書】【自動車検査票】【自動車重量税納付書】です。
上の書類を購入しそれぞれ必要事項を洩れなく記入し、事前に揃えた書類を含め一式を「予約の確認」の窓口で受付を済ませる。これで検査ラインに並ぶことが出来る。
【検査ラインに並ぶ】
指示された検査ラインに並び、入場ランプが点灯したら焦らずゆっくりと検査ラインに入ろう。
各検査を受け問題が無ければ検査票を持って再度窓口に行き検査標章（ステッカー）を貰い古いのと張り替える。これで車検は無事完了となる。
【当日時間に余裕を】
当日は万が一のトラブル発生など何があるか分からないので、時間に余裕を（出来れば1時間以上の余裕）持ってスケジュールを組もう。
初めての人は直ぐに検査ラインに並ばず下見を兼ねて一度確認をしてから本番に挑んで下さい。
準備する工具は？
よくどんな工具を揃えれば出来るの？と質問があるが一概にこれとこれを用意すれば完璧とはっきり言えない。例えば
①ソケットツールセット
②コンビネーションレンチ
③ドライバー
④プライヤー
⑤メガネレンチセット
⑥オイルフィルターレンチ
⑦プラグレンチ
以上を揃えておけばOK！と言っても実際車種によって形やサイズが微妙に違うし、ばらして点検したけど、元に戻せなかったり、ネジを締め忘れたりと大きな事故にもつながる可能性も十分考えて、分からないところは修理工場で点検してもらい、自分で出来そうなところ（ブレーキオイルの減少などのチェック）を点検しよう。
他人のユーザー車検の場合は？
根本的なやり方はその車の持ち主が受ける車検と全く変わらないが窓口で提出する「継続検査申請書」の【使用者】（車検証の使用者欄に載っている人）の認印が必要となるので、先に押印してもらうか印鑑を借りておく必要がある。あと「自動車検査票」の下の記入欄の記入内容が多少違う。
普通の車検（継続検査）の場合は面倒な委任状もいらない。
ユーザー車検はどこで受けるの？
軽自動車以外は運輸支局や自動車検査事務所の全国どこでも受けられる。但し、新規登録及び構造変更検査（改造した車）はその車が登録されている運輸支局へ行かないと受けられないので注意。
ちなみに軽自動車は軽自動車検査協会。
いつから受けられるかというと車検が切れる1ヶ月前から受け付けている。
車検にかかる時間は当日用意する書類作成も含めると約１～２時間。
車検の受付時間などが決まっているので予め電話で確認してから受けるようにしましょう。
車検を受けるには事前に電話予約が必要です。
ガイダンスに従い車検の予約をしましょう。
予約番号をメモして車検当日まで大切に保管して下さい。
車検当日必要になります。
【千葉運輸支局】
千葉運輸局支局 TEL０４３－２４２－７３３９
千葉運輸局支局習志野自動車検査登録事務所 TEL０４７－４６２－６５７１
千葉運輸局支局袖ヶ浦自動車検査登録事務所 TEL０４３８－６３－５５９１
千葉運輸局支局野田自動車検査登録事務所 TEL０４－７１２１－０１１２
【軽自動車】
軽自動車協会 （千葉県内共通） ０４３－２４５－９１９１
外車の車検は安く出来る？
高級車の場合、相場は40～50万円は覚悟した方がいい。外車でも実用車ともなると高級車に比べ約半分にはなるものの国産車に比べまだまだ高い。整備費用が国産車なみって訳にいかないからだ。
車検切れになったら？
車検切れの車は当然の事ながら自動車検査証（車検証）がない訳だから、公道を走れない。
ではどうやって車検場まで車を持っていくかというと、トラック（積載車）に載せて車検場まで運ぶ方法と仮ナンバーを取って自走する方法がある。
仮ナンバーはどこで発行してるの？かというと、区役所で発行してくれる。市町村によって申請場所が異なることがあるので管轄の運輸支局（車検場）に聞けば教えてくれる。
申請するには
１）「免許証」
２）「切れた車検証」
３）「自賠責保険証の原本」但し期限切れは当然無効なので確認をしてから・・・。
４）「印鑑」三文判で構わない。
を用意して手数料を払う（市によって違うかも）と貸してもらえる。
付け加えておくと申請書には運輸支局までのコースを書くところがあったり、仮ナンバーには有効期限があったり（通常2～3日しか許可しない）、返却は期限が切れてから5日以内とか、紛失や破損した場合は当然弁償しなくてはならない。など等意外と面倒なんで、車検が切れる前に車検を受けましょう。
メカ知識がないと駄目？
車検を通すだけなら知識はなくても出来る。車検場に一度行けば分かるが合格するのは、慣れや要領である。これが上手いのはやはり車検代行業車。何度も何度も受けに行けば自然と要領もよくなってくる。あえてメカ知識が必要な部分は「定期点検整備記録簿」を記入するときやオイルやエレメント交換時期。
初回の車検って何もしなくてOK？
まず走行距離を重視して欲しい。3万キロくらいまでならオイル交換程度（5000～１万キロごとに）で大丈夫ではあるがいくら車の品質がよくなったとは言え点検はした方がいいと思う。エンジンを掛けたときに変な音はしないか、タイヤはすり減ってないか、ブレーキを踏むと音はしないかなど普段からちょっとした点検「日常点検」を心掛けてみてください。
ユーザー車検の割合は？
８～１０％前後つまり200万台くらいの車がユーザー車検を受けていることになる。ではどんな人たちが実際に受けているかというと車に詳しい人（メカニックなど）より車に興味を持ち始めた人などが多い。
ボンネットの開け方を知らない人やオイル交換って何？って言ってる人も是非、この機会にもっと自分の車のことを見直してみては如何でしょう。
民間車検場とは？
「認証整備工場」と「指定整備工場」と大きく2つに分類される。
【認証整備工場】
認証整備工場のことを聞き覚えのある民間車検場という。つまり点検・整備は勿論だけど車検の検査も出来、専属の検査官がいる工場のことをいう。
【指定整備工場】
それに対して指定整備工場とは点検・整備は出来るが車検場と同じ検査施設はないので、民間車検は出来ない。ユーザー車検と同じで運輸支局で車検を受けなければならない。
ユーザー車検の魅力とは？
【法定費用】
車検を受ける時の法定費用（自賠責保険代・重量税）は、民間車検場でもディーラー車検でも勿論ユーザー車検でも当たり前だが変わらない。
【どこが違うの？】
では何がどう違うかと言うと定期点検記録簿に書いてある点検内容をチェックして不具合が生じた場合など修理や交換時に発生する車検整備費や点検費用を節約できる点である。もうひとつは、「代行手数料」。これは使用者に代わってディーラーなどが検査を受けたり、書類手続き時に発生する費用。自分で車検を受ける訳だから当然費用は発生しない。
【車検整備とは】
「車検整備」とは定期点検整備記録簿の内容に沿って車をチェックすること。年平均5,000キロ走行の車なら、最初の3年と5年目の車検は殆ど点検だけで大丈夫な場合が多い。
点検整備費用と代行手数料が大幅に節約出来るってことはディーラー車検などと比べると３～７万円は安く出来るということになる。
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